Terug naar toen: vrouw en auto, mens en man
Schrijfster dezes dacht een stukje te schrijven naar aanleiding van de aanstaande AutoRAI, maar de laatste editie heeft in 2015 plaatsgevonden. Geen AutoRAI dus.
Het zou een mooie aanleiding zijn geweest om terug te blikken op die van een halve eeuw geleden. In 1967 toonde DAF er namelijk een strandwagen met rieten stoelen en dito dashboard, een ontwerp van de Italiaan Michelotti. Hij ontwierp ook de DAF44. Maar helaas…
Wel blijven we in de sfeer van auto’s en mooie vrouwen. Naar aanleiding van het verschijnen van het boek ‘de kunst en techniek van het autorijden’, ook in 1967, werden enkele Eindhovense rijschoolhouders door een journalist naar hun ervaringen met vrouwen achter het stuur gevraagd. Doet een vrouw er bijvoorbeeld langer over om het rijbewijs te halen? Neen. Mannen willen graag doen geloven dat ze het gewilde papiertje snel in de zak hadden en schatten het werkelijk aantal genomen lessen doorgaans lager in dan vrouwen.
Vrouwen hebben wel grote moeite met het bochtje achteruit. Het voetenwerk, de bediening van rem, gas en koppeling, beheerst ze daarentegen vlotter dan de man. Maar écht goed autorijden leert ze niet, omdat ze na het behalen van het rijbewijs te weinig kilometers maakt en daardoor routine mist. En… volgens rijschoolhouder Van Beek althans, slagen er teveel vrouwen die het niet verdienen. Mooie jonge meisjes bijvoorbeeld. Menig aantrekkelijk jong ding krijgt geen serieus examen, terwijl wat oudere mensen door diezelfde examinator stevig worden aangepakt. De examinator is spijtig genoeg ook maar een mens en daarbij ook nog een man
